1987 E30 krejzi madrfakr

[yunnowho]

Kaku je ratou en krejzi madrfakr

Ku še nejblu soudu ma želje so ble velike se je začjeu ta projekt... ja od zmeram je bla ena močna želja po jakem BMWji al Qrc ku je taku drag. Pa so vsevlih pršli cajti ku so krompjer in zelje dozoreli da se je nekaku najdla wolja ku bi tu vozilu tudi ratalu pr hiši jmt.

Taku je revček bil zgljedow u štarti, vse kar je blu vredi je da nejbil fajn rijou. A ostalo: lahko čemo!

Projekt se je muoču na džji par let u mrazi in snegi, dokler nej ena mona fuknu kamen čez šajbo in woda je začjela jt noter. Očitnu je bil tu tisti ta usodni "kick me!" cajt da se krene z mesta.

Evo par slikc da se vidi revčka kaku je pršu k bajti.




... in ku ponavadi zmjeram dobiš še neki pekič zravn u gepek

[yunnowho]

Ko smo ga do nazga slekli in ogulili se je pokazala rijovna na standardnih mestih, ma nej blu hudga





še odznoter




Finu opran in prpravlen da se rijovno reši. Nekej malga je blu tudi za pošvasat.

[KockaE30]

Tole bo še zanimivo.

[yunnowho]

Pr kleparji smo hitru rešli...


... in pol smo ga začjeli farbat od znotraj, spodaj in tm kmr motor pride, čeprou u ti fazi sploh še nesm vedu kaj za en motor bo noter bil



Nazaj je pršu skora nekaku že avti podoben in pol se je ta glavnu delu šele začjelu!

[subi92]

Lepo tole opisuješ in dodajaš.
Pohvale, lepo napreduješ. Veselo čakamo nadaljevanje, grem po kokice

[DulE30]

Oho nekdo se je opogumil temo odpret , "maje biu pr tulkeh e30kah že cjt" si me nasmejal z uvodom, zdej lahko nadaljuješ slovnično, da ne bo treba 2xpisat pa mogoče se bo še kdo opogumil "sodelovat"
Sicer pa dober projektškoda da je produkt že znanNe šparat slik

[yunnowho]

... idemo dalje!


Začelo se je sestavljat pri zadnji premi. Itak vse speskat in prašno barvat, predvsem kar je od podvozja, da bo preživelo še zanamce.

Najprej gre montaža zavornih cevi (ja, niso bakrene in v črno pobarvane) ker BMW dobavlja ravne štange jih je bilo treba na mero zviti po karoseriji avta-pomagaj si sam kakor veš in znaš-še dobro da je ta stara cev obdržala obliko in se je do neke mere dalo skopirat. Ta najdaljša je skoraj 4 m dolga lajtnga. Sledila je montaža rezervoarja in počasi sledi še zadnji most.




Montažni material so v bistvu vsi stari vijaki (ko so še delali dober material, pa niso sleparili in šparali kot to delajo danes) so zjedkani s solno kislino in na novo pocinkani v original rumeno.




Vnaprej sem sestavil most na enem hojladri pultu, Powerflex puše so šle kot za šalo gor. Pa tisi ki pozna E30 bo videl da se da nastavljat Toe in Camber (stek in nagib) na zadnji premi.

[gatnik30]

Če mogoče še nimaš motorja, imam nekaj zanimivega na zalogi

[subi92]

A vijaki za stek so že v originalu al je to update?

[yunnowho]

A vijaki za stek so že v originalu al je to update?

update