Alternativa E30

[kmetek]

Znanec je 3 leta nazaj prodal HF 16V (dokaj lepo ohranjena, drugo podvozje in 240KM) v tujino za nekih 9k€, pri nas bi bilo kupca niti za 8k€, tako da tale bela 8V mislim da ima malo hudo ceno...

[tomaž cosmosblau]

Merc 190 COSWORTH -vsaj vprašaj, če ne drugega... http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=10174466&show=2

Merc w124 coupe http://www.avto.net/ad.asp?id=10021872

Nissan Silvia 1985 turbo...rwd http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=10020432&show=2

Toyota Gnus http://www.avto.net/ad.asp?id=9629906&a ... .8%20VVT-i

Ne vem no, nekako si ne predstavljam avta s sprednjim pogonom, ki bi tebi lahko pričaral nasmeh zaradi užitka. Morda edino kaj takega, Focus ST: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=10145626&show=2

lp

[kmetek]

...Ne vem no, nekako si ne predstavljam avta s sprednjim pogonom, ki bi tebi lahko pričaral nasmeh zaradi užitka...

Če znaš ločit FWD in RWD, verjemi da je lahko tudi FWD zelo zelo uživaški in pravilno nastavljen, tudi precej "tail happy". Samo pač ne z gasom

[tomaž cosmosblau]

Vem, vem, ampak ni to to. Veliko večje veselje je lovit rit z gasom in volanom, kot pa z ročno in gasom in motat... Mislim, da je mnenje večine tukajšnjih forumašev podobno. Se pa da tudi s fwd peljati zanimivo, to tudi sam dobro vem, saj imam že nekaj kilometrov za seboj. Sicer s podhranjenimi skreti večinoma, ampak je zima vseeno zanimiva Za e30 2.0 192 konjev pa res težko najdem primerljiv avto na sprednji pogon, ki bi nudil toliko užitka, kot dobro tono težak bavarc. Pač, moje razmišljanje. VTi mybe ali kaj takega.

Kakorkoli, Ekstremni Matej, najdi nekaj pametnega, pa če se le da obdrži e30. lp

[kmetek]

Nisva se razumela... FWD še ne pomeni da rabiš ročno in ne vem kaj, ni pointa v tem... Point je v tem, da ker nimajo pogona zadaj (manj teže zadaj, ker je lažja prema, ni difa, ni kardana), je večina teh avtov na malo slabšem razmerju teže spredaj:zadaj, kar pomeni da so bolj živčni zadaj (odvisno od tipa podvozja, optike,...). In ne rabiš vlečt ročne, da rit rata lahka, je dovolj da prehitro spustiš gas, malo cukneš ali pobožaš zavoro sredi ovinka. V bistvu se za z zaviranjem leve noge super kontrolirat under/over - steer
Govora je o vožnji na meji oprijema, ne driftanju, logično da to s FWD ne gre glih. Tudi skoz se neki na počez vozit z RWD meni ni užitek (edino pozimi). Pač ja, je fajn ko kontroliraš oz. si na meji med gripom in rahlim driftom. Samo ne moreš rečt da je RWD boljši, pač drugačen je. Men sta oba načina všeč (no nekega res hudga RWD na meji še nisem vozil veliko), ampak brez pretiravanj, toliko da se voziš na meji (in malo čez njo). Tukaj pa sta lahko zelo zabavna tako FWD kot RWD, samo nastavljen more bit kot ti paše. Isto je z AWD, večina jih je v osnovi podkrmarjeni, se da pa s kakšnim stabilizatorjem in optiko to nevtralizirat oz. naredi avto prekrmarjen. Pa to ne pomeni da je boljši/slabši od RWD/FWD, pač drugačen je

In ja, nadomestit 320iS mislim da bo kar težko, sicer odvisno kako in za kaj se ga uporablja, pa vseeno. Morem rečt da mene nekaj takega ZELO mika, samo tile S14...kaj pa vem

[eXtreme]

Da se malo ujame smernica, kaj sem imel v mislih.

http://avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=1040 ... VVT-i%20TS

Se mi pa ne sanja zakaj taka cena...

[kmetek]

Baje da je kar OK avtek, motor isti kot v Celici za JDM. Ampak fak no, ne boš iS-a šel menjat za tole kanto?

[eXtreme]

LOL, ne bom menjal, nič skrbet

Samo primer "alternative"...

[kmetek]

Hmm, v podobnem cenovnem rangu in performanse, bi znala bit Integra veliko boljsi kandidat. 190KM, LSD, super prestavna razmerja, odlicno podvozje. Bistvena razlika do iS-a bolj kot ne samo tip pogona. Jest sem bil ze nad serijsko fasciniran kako se pelje!

[eXtreme]

Istem cenovnem rangu kot is verjetno? Ker karjola je bila konkretno cenejša

Da bi iz is-a presedlal na integro pa... ne vidim plusa Čeprav je poleg S2000 edina prava Honda.