197x BMW E12 520

Napisal/-a **Hoonigan** » 25 Jan 2015, 20:41

Urko napisal/-a:
Hoonigan napisal/-a:

Se prav je še ene par E12k v Sloveniji...
E12 REGISTRY
- bivša Eddyjeva 518A (prodana razstavljena, stanje neznano)
- granatrot-metallic (mislm da) 525i
- moja
- 524td puzzle (glede na letnik in motor E28, pa ni)
- obnovljena 520

524td je samo d. Ker 86 km da ta motor od sebe če je brez turbine. S turbino pa celih 115.

A to si štel zraven? Po moje ena od najboljših slo e12.

http://forum.bmwslo.com/showthread.php?t=24218

Lapsus, avtomatično mi t paše k d-ju.

Sem poiskal slike in sem skor zihr, da sem si slabo zapomnil E12ko, ki se je lani prodajala - mislim, da je to ta avto, ki sem ga napisal pod granatrot-metallic 525i... 99% je to, to.
Sem pa med iskanjem slik našel celo neke stare slike svoje E12 in ostalih s seznama.

1) 518A (ta avto je zdaj mat črn, Eddy ga je lani prodal razstavljenega)
Slika

2) 520 (v prodaji 2014 za dobrih 5k € - 99% ta avto)
Slika

3) 524d (puzzle)
Slika

4) 520 (v prodaji 2015 za 6k €)
Slika

5) OSEL (slike iz 2007, vmes je 3 leta stal zapuščen, od 2014 spet na cesti

)

Napisal/-a **Urko** » 25 Jan 2015, 21:17

Hoonigan napisal/-a:2) 520 (v prodaji 2014 za dobrih 5k € - 99% ta avto)

Verjetno je to ta ja. Za moje oči perfektna, k sem (skoraj) samo za oriđinal look. B-)

Sem se pa spomnil še na eno:

6. 518 M10 fergazar?, navadna travnato zelena. Bila v Radovljici, potem jo je kupil en črpalkar iz okolice, ki jo je potem nadomestil s še enim zanimivim avtom: e30 324 td, delfin metalic, shadowline, šibedah,... lep avto. Mož je že nekaj časa v penziji in ga na pumpi ne videvam več, mislim pa da vem kje je doma, bi se lahko enkrat ustavil tam in povprašal kakšna je usoda obeh avtov... mogoče sta kje na skednju... :-o

Napisal/-a **Fleko** » 26 Jan 2015, 20:31

Hoonigan napisal/-a:4) 520 (v prodaji 2015 za 6k €)

Tale E12 se je prodajala že v letu 2014 100%. Ker imam v glavi enako sliko.
Mislim, da je imel pokličite za ceno nastavljen.

Napisal/-a **Hoonigan** » 27 Jan 2015, 13:21

@Urko, se je za pozanimat, da ga dodamo v registry, če je avto še med živimi.
Kaj pa če je iz dizla in E12ke nastal ta avto, ki se prodaja za 470€?

@Fleko, kaj se čaka? Ene dva avta prodaš (ne E28) pa kupš E12ko.

"Prodam ljubiteljsko vožen Renault clio" pa to...

Napisal/-a **Hoonigan** » 28 Jan 2015, 00:30

Čakam še magnetni čep za karter, potem pa se projekt začne - z oljnim servisom.

Prisegam na Motul, zato ga bom prvoščil tud E12ki. Mal se je sicer zakompliciral, ker nisem našel classic olja z gradacijo, ki sem si jo zamislu, Motulov spletni lube advisor mi je celo svetoval sintetiko s primerno gradacijo pred classic oljem, ampak na koncu sem se odloču, da so dodatki pomembnejši in vzel Motul classic 15W-50.

Ker čepa še neki časa ne bo, mi grejo vmes po glavi druge neumnosti...

Bolj, kot gledam tole E12ko, bolj mi je všeč tale BBS lip (na tem avtu je sicer kopija). =p~

Hoonigan napisal/-a:

Ostali plani?
Notranjost: definitivno sportsitzi, spodobna muzika - ampak totalno diskretna (skrita), odprava vseh obstoječih napak.
Zunanjost: razen sprednjega podaljška mogoče še kakšen spoiler na gepeku (zarad funkcionalnosti, ker tko boljš vidim, kje je konec avta

), ampak to ni med prioritetami. Poliranje vseh letvic itd., popravilo/menjava sprednje šipe, novi emblemi...
Podvozje: (verjetno) se bo delalo čist custom varianto, ker druge izbire skor ni... Definitivno prizemljena varianta. Upgrade bremz.
Motor: vztrajam pr originalnem planu.
Barva avta: še zmeri nisem odločen, ampak za barvo in motor mam še velik časa.

Feltne: ostanejo originalne. Not quite.

V bistvu ne vem, kako se temu reče, v angleščini rečejo 1-piece to 2/3-piece conversion, men osebno to izpade bolano übergeil. =p~

Bom pa jutr, če bom mel čas, poskusno zmontiral 8,5x17 in 10x17 feltne in prilepim kšno sliko.

Napisal/-a **kmetek** » 28 Jan 2015, 00:42

Temu se reče "predelava enodelnnih platišč v 3 delne"

V dvodelne se preedela če ostaneš na enakem premeru, pa še to samo take, ki že v osnovi zgledajo več delne in imajo dovolj mesa na robu za obroče.
Zelo huda in žal tudi zelo draga zadeva. Najbolš ti je najt en poceni brezvezne 3 delne feltne in ponucat samo obroče, pa najt majstra da ti enodelne odreže, poravna naležne površine in naredi luknje, ni ravno malo dela. Aja, pa gre se z 2" na gor s premerom, torej če bi imel 17", vzameš za osnovo 15" feltno.
Super zadeva, sam kaj ko je v 14" bolj žalost za vzet osnovo in nardit 16" :-?

Napisal/-a **Hoonigan** » 28 Jan 2015, 00:49

kmetek napisal/-a:Temu se reče "predelava enodelnnih platišč v 3 delne"
V dvodelne se preedela če ostaneš na enakem premeru, pa še to samo take, ki že v osnovi zgledajo več delne in imajo dovolj mesa na robu za obroče.
Zelo huda in žal tudi zelo draga zadeva. Najbolš ti je najt en poceni brezvezne 3 delne feltne in ponucat samo obroče, pa najt majstra da ti enodelne odreže, poravna naležne površine in naredi luknje, ni ravno malo dela. Aja, pa gre se z 2" na gor s premerom, torej če bi imel 17", vzameš za osnovo 15" feltno.
Super zadeva, sam kaj ko je v 14" bolj žalost za vzet osnovo in nardit 16"

Ja, iskal sem kakšen bolj enostaven izraz, ta je čist predolg.

Res je. Jaz mam trenutno gor 15'', iz katerih bi se naredilo 17-colske, to je to. Je pa res draga zadeva, bo treba najdt ene pocen feltne za razrezat... Na srečo se mi nikamor ne mudi...

Napisal/-a **DulE30** » 28 Jan 2015, 00:49

Feltne...čist hudo če boš naredu tko k si si zamislu, zadnji spojler tud podpiram B-)

prvi podaljšek pa tale =p~

mislim da ta je pa oriđinal bbs :-bd

Napisal/-a **Hoonigan** » 31 Jan 2015, 01:11

Bad news: nč ne bo z BBS sprednjim lipom... Dans sem konkretno preiskal eZaliv in nisem našel nobenega... Samo en Poljak prodaja sprednji M535i odbijač za 400€, Zender pragove za 450€ in BBS spojler za na gepek, 400€... =p~