1975 BMW 2002 A1

[DulE30]

živ, kot prvo naj povem da imaš top avto zej me pa zanima, kje si nabavu alpina ročko, a je original? rabil bi tako
Lp.G

Je original dobil kolikor vem, po srečnem spletu naključij ...spremljaj eBay in tuje forume, samo je cena teh alpininih ročk šla v nebo

[FR Wolf]

živ, kot prvo naj povem da imaš top avto zej me pa zanima, kje si nabavu alpina ročko, a je original? rabil bi tako
Lp.G

Hvala Ročka je original...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[FR Wolf]

Torej, zdaj ko sem na "dopustu" imam več časa da tudi malo napišem kaj se dogajal.
Zajem hladnega zraka se je stestiral pri enakih pogojih kot brez, mogoče je avto bil deležen še večjega priganjanja. Dosegel sem 12°C manjšo temperaturo zajema zraka napram prej, pri normalni vožnji je bila temperatura 32°C pri zunajem zraku 28°C.

Našel sem tudi NOS(new old stock) staro rdečo vžigalno tuljavo in jo zmontiral. Pri mrzlem motorju se dodatnih 10.000V pozna, pri toplem nisem zaznal sprememb.

Končno se je premaknilo naprej pri izpušnemu kolektorju. Flančne že čakajo


Alpinin podaljšek je dobil tudi končno barvo, izmed raznih kombinacij je kocka padla...


Danes pa je bil deležen avto še prhe in fotoshoot-a, ampak nažalost je ta edina primerna fotka. Bo treba fotoaparat zamenjat, ker so vse ostale bolj kot ne meglene.

[FR Wolf]

Torej, da se po nekem dolgem času spet oglasim.
Avto je za letos opravil svoje in bil poslan v zimski dvorec , kot vedno se vse po planu na izteče in je mnogo stvari prestavljenih za naslednje leto ali naslednje leta.


No ampak poleg vsega sem bil priden tudi v hrčkarski dejavnosti...

Da začnemo kar po vrsti:
-termo nogavice za svečke haha, ker je vročina malo načela vžigalne kable in nočem za bv metat denarja za "dirkalne" 8mm kable sem se odločil da nakupim tele nogavice v upanju da pomagajo...(ma kdo izkušnje?)
-Scheel športne sedeže, period & car correct tole je v času tega in e9 modelov ponujala Alpina če si hotel športno varianto sedežev, originalna tapiserija in ohranjenost (voznikov zelo slab po bočnicah) kar ok. Tile so vzeti iz e9 Alpine B2s :shock:
-Našel sem original Alpina spojler ne vem če ga bom uporabil, ker je še treba preverit kako izgleda na avto, sicer je vizualno enak spojlerju od turbo modela
-Na veliko srtečo sem našel NOS BMW Motorsport odmično gred 300°malo me je skrbelo rjavo stanje a sem si konkretno oddahnil, ko sem jo držal v rokah in je smrdelo in se lepilo po vosku (nedotaknjena še s serijskim nanosom voska proti rji)
-Ker se tele typ168 špere dražijo ko tartufi na kilo sem stopil v akcijo in si na zalogo kupil eno, ki vo vgrajena ob svojem času
-Alpina pokrov diferenciala (ni moj) drži pa 1L več olja in ima rebra na zunaj za odvajanje toplote in rebro notri, za učinkovito kroženje olja.

No za konec pa še video, ki mi ga je celo uspelo narest... Namreč spomladi sem kupil action cam da naredim kak posnetek med vožnjo in glej ga zlomka tik pred zdajci sem se lotil snemanja. Vem kadi niso najboljši ampak sedaj vem katere nosilce rabim daljše.

[vuko]

Jaz bi samo vprašal, to da leži na EPS ima kaki posebni pomen?

[FR Wolf]

Jaz bi samo vprašal, to da leži na EPS ima kaki posebni pomen?

Ima, EPS se prilagodi obliki gume in guma zato ne rata jajčasta plus podvozje se bolj zrači, kar zmanjša oksidacijo pare iz zraka pri spremembah temperatur, če garaža ni ogrevana ampak zračena.