K: prednji del stropa, ICV ventil, M10 termo stikalo

[pero27]

Potrebujem naslednje zadeve:

- Prednji kos stropa kamor se našraufajo sun visorji in check control. V dobrem stanju, moj je na sredini konstrukcijsko malo bogi in mehek:


- Plastiki ki preusmetrjata zrak pod rezervarjem, na sliki številak 10 in 11:


- En vijak za pritrditev vtikačev zadnjih varnostnih pasov. Neka čudna colska merja je; približno M11x1.25

- Ena lepa sprednja predfacelift meglenka z okvirjem

Najraje prevzamem jutri na meetu, sicer osebno na relaciji Ljubljana - Novo mesto ali v skrajni sili pridem iskat ali po pošti.

[alenjazbec]

Plastiki pod rezervarjem imam, edino so polomnjene.

[kockas]

Imam prednji del stropa.
l.p

[pero27]

Plastiki pod rezervarjem imam, edino so polomnjene.

ja polomljene (obrezane) ima tudi jaz

Imam prednji del stropa.
l.p

imaš zs!

[pero27]

Še vedno iščem vse iz prvega posta (kockaš, mi lahko prosim odgovoriš na ZS glede stropa?)

Na seznam stvari ki jih iščem dodajam še dve "taplitve" ročke za šipe - uglavnem za vrata na kupeju. Ker sem eno glihkar zlomil, tadruga je prišla pa "tagloboka" z avtom in preveč štrli ven. Slepam da so tagloboke za tazadnja vrata na večvratnikih?

Uglavnem tole bi mel, 2 komada:

[DulE30]

Pero tiste plastike od tanka se mi zdi da imam jaz, za levo sem skor ziher, desno moram pa pogledat, čez vikend preverim pa ti javim na zs

[pero27]

vrhunsko!

[pero27]

-Plastike pod rezervarjem sem dobil pri Duletu

-Ročk za šipe mi v enem letu ni noben hotu prodat (kaj se to tako pogosto lomi da je tako pomanjkanje?!) in sem jih uvozil eno škatlo, tako da kdor rabi so zdaj v moji temi kjer prodajam kose

-Sprednji del stropa v dobrem stanju še vedno iščem

[pero27]

Še vedno iščem prednji del stropa.
Po novem iščem tudi delujoč ICV ventil za M10B18i motor, kot je na spodnji sliki.
Delujoč pomeni da se ob priklopu na 9V ali 12V premakne. Če se malo "lima" ni panike, ga bom že spucal, samo da ni mrtev.

[pero27]

Iščem tudi delujoče temperaturno stikalo za M10B18i motor.

Najhaja se najbolj naprej od vse treh senzorjev na vodnem kolektorju na sprednjem robu glave motorja:


Prepoznamo ga tudi po tem, da ima v primerjavi z drugini dvemi senzorji precej visoko glavo za ključ:


Ali je v delujočem stanju pa preverimo na sledeč način:
-pri sobni temperaturi mora prevajat med dvemi kontakti
-če ga segrejemo nad 35 stopinj (recimo z fajercajhom) mora nehat prevajat