www.E30.si

Živjo družba,

Da tudi sam nekaj prispevam forum sem se odločil, da predstavim svojo e30. Iz tovarne je prišla špartanska za Yugoslovanski trg, sedaj pa počasi, a vztrajno nabira original bombončke ter dobiva podobo katera je meni osebno všeč-klasičen “german look”,

Pri nakupu mi je bilo vodilo ljubezen na prvi pogled, iskal sem coupe verzijo v čim boljšem karoserijske stanju. Ker sem v Bmw vodah bolj nov, sem se pri prijateljih in kar med vožnjo do kraja ogleda pozanimal o kritičnih točkah ter na kaj biti najbolj pozoren.

Po pregledu vozila, testni vožnji in plačilu sem postal lastnik e30-ke, zelo vesel izkoristil preostanek dneva za krajsi izlet po okolici.

Karoserija je izjemno lepa, vse klasične točke so brez rje ali gnilobe. Podvozje in motorni prostor sta prav tako izjemna.

Trenutno je avto na zimovanju, krajši čas sem imel manjši problem kje avto hraniti čez zimo, a smo tudi to uspeli rešiti.

Pa še nekaj osnovni podatkov:
-m10b16
-letnik 1988
-183xxx km

Ker je bila ob nakupu avta že pozna jesen, ter sem imel pred e30-ko še druge projekte je bilo potrebno že malo uskladiti, da sem jo uspel temeljitvo oprati in pripraviti pred začetkom slabega vremena in prvega snega sezone.

Pri prvem pranju ponavadi vidiš avto v pravi luči, sploh če me pri nakupu malo zavede navdušenje. Operem avto, dekontaminacija laka ( odstranjevanje zračne rje in plastelinanje), poliram nekaj dni, očistim in razmastim in že smo pripravljeni na keramiko. Zaščitim lak in steklene površine.
Vesel, da sem zaključil obsežen projekt zapeljem avto iz garaže, da ga malo občudujem. Itak, še bolj navdušen!

Sedaj ko je avto čist, se lahko posvetim montaži bombončkov.
Razstavim števec, vse očistim in dodam obratomer. Ena majhna malenkost, takoj spremeni pogled na armaturno ploščo.


Dobim volan, zmontiram še to.


Ok, originalna višina mi ni všeč, kupim in zmontiram še gewinde, vzel sem low budget varjanto.
Dobil sem dobro ponudbo, pa sem vzel kar 2 seta, enega je potem zmontiral kolega.


V času montaže nastavljivega podvozja sem našel še fl meglenke, vzamem še to.
Znižan skupaj z meglenkami.

V želji po še kakšnem detailu v notranjosti kupim in zmontiram BC2 in sredinsko konzolo skupaj z cassette box.




Čas je bil, da se posvetim tudi zunanjosti. Kupil in namestil sem nova platišča z gumami ter IS sprednji podalšek odbijača.

Na podvozju je bil opravljen tudi obsežen servis. Zamenjane so bile sprednje zavore, končniki, vse gumice, obnovljene zadnje zavore, zbalansiran kardan, nove manšete na polosovinah. Narejen obsežen servis na motorju ( vse tekočine, svečke, kabli, zamenjana veriga, obnovljena glava in pretesnjen motor). Zadnji diferencial je bil pretesnjen, prav tako je bilo zamenjano olje.
Na koncu je še vedno samo 1.6 fergi, ampak vse ob svojem času





Po dobrem mesecu je avto začel dobivati neko meni ljubšo podobo.

Da nadaljujem, deli se lepo kupičijo, vizualno počasi postajo tak kot sem si ga zamislil.
Že v štartu je bil plan avto sestavit kot neko vikend igračo, za kakšen izlet, dinamično vožnjo, itd...
Kupil sem coolerworx shifter, všeč mi je ta slog shifterja, kateri so mi poznani iz ostalih track day avtov.

Svojega še nisem uspel zmontirati, smo pa zato pri kolegu to uspeli naredi med prazniki. Občutek je dober, precej mehanski. Računam, da mi ta teden uspe zmontirati shifter.








Sem pa dobil iz tujine tudi zelo lepe Mtechnik sedeže, globinsko sem jih očistil in zmontiral.
Popolnoma druga zadeva, res zadovoljen.







Sedaj za notranjost čakam original radio, ter Mtech 2 volan. Potem pa bo notranjost izgledala malo bolje.

Pozdravljen Alexander

Sej veš da je lepa. Upam da bo večno pri hiši. Sedeže moram še v živo pridt pogledat. Zgledajo kot novi.

Iščem komplet swap za mojo e30. Zaradi papirologije je najlažje ostati na 4cly. Torej kupim m42b18 ali m44b19 swap.

Še ena malenkost, zmontirana Bavaria.

U bemti smo pasivni ratal dobro, da se sploh še kdo opogumi predstavit svojo kocko tu
Pozdravljen in dobrodošel na forumu!!!
Lepa kocka, v pravi smeri se odvija njena preobrazba, z izjemo vzmetenja, če si že toliko zmetal vanjo naj ti ne bo škoda še tistih 500 - 800 eur dat za podvozje, ti ne bo žal
Za shifter pa upam da se res "šalta" z njim glede na to, da je treba v konzolo posegati... Sej se dobijo (celo pri nas) custom dobre zadeve, ki ohranijo original izgled al pa z3m predelave...
Kolegova notranjost mi je pa nekam znana
error90?