www.E30.si

Me veseli da so ti prav prišli zaščitni plehi sicer pa lep napredek

Sem ravno med pavzo za kosilo in bom nahitro objavil, da slišim vaše mnenje. Gre se torej za vprašanje ali ostati na e30 šalcah ali iti po e90 in pribit avto še za kak centimeter k tlem. Sam sem sicer že 95% odločen, da bo ostalo tako kot je sedaj, ampak vseeno...drum roll....

Before:


After:





Iz 65,5mm na 60,5mm sepravi cca. 50mm dropa kot je bilo iskano + mogoče se bo še malo posedel.

pust ga tko, je dost spuscen, ceb ga se bul, bi blo ze prevec, glede na nase ceste

Višina je v nulo

To je to glede na moje izkušnje, bo pa itak počepnil še tistih 5mm ko se zadeva uleži

Keri fedri so spredaj gor? -60?

-60 lowtecovi, ampak za šestake.

12mm je razlike, pridejo pa res okoli 25€ oba kosa. In so očitno iz aluminija, ker so 3x lažji od E30.

Hvala, zgleda bo pr men treba šalčke nabavt k tvoj je lih prava višina

marc napisal/-a:

bozzicek napisal/-a:Lepo napredujete, tvojemu avtu bo res samo nekaj konjičkov manjkalo...
Za koliko mm pričakuješ da bi ti šalce od e90 znižale avto napram serijskim?

@Fleko s foruma jih je nekaj že primerjal z navadnimi in naj bi znižale avto za okrog 12mm. Na tujih forumih je cifra še malo višja, vse do 20. Če se bodo v nedeljo sprednji fedri izkazali za previsoke grejo e90 šalce gor in bomo videli v praksi kako in kaj.

Res je. Sicer najvec kar lahko pridobis z e90 salco je 17mm. Jaz sem dal med batnico in salco se podlosko cca 5mm debelo, ker ima e90 salca za 2mm vecjo luknjo. Ce imas batnico dovolj debelo lahko vozis brez podloske, samo das izdelat ''obroc'' za zapolnitev luknje med batnico in salco. Recimo pri moji 28tki so bili prejsni amortizerji z zelo tankimi batnicami tako, da sem izdelal se podlosko. Zdaj z novimi bilstajni je prisla tudi debelejsa batnica in ne potrebujem podloske.