www.E30.si

Pozdravljeni,

Ker vsako leto e30 1.8 IS, m42 motor, pripravim za zimsko spanje, sem isto storil tudi lani. Avtomobil potem vsak mesec cca.1x prižgem, da zakrožijo tekočine, čisto zares pa za to, da čujem čudovit zvok . Problem, ki sem ga opazil nazadnje je, da mi je pričel rasti kazalec za temperaturo hladilne tekočine. Kazalec mi je prišel na 3/4 vrednosti merilnega inštrumenta na armaturki. Sem pa že tudi lani poleti opazil, da mi je kazalček prišel nekaj čez polovico (ko sem stal na semaforju) in se je kasneje nekoliko znižal, ko sem speljal (vendar kazalček ni prišel točno na sredino kot bi moral ampak je bil vedno malenkostno čez).

Motor je bil 6 let nazaj na novo naret, zato ne sumim vodne pumpe in termostata (vožen je bil vseskozi z občutkom brez divjanja, opravljenih cca 10.000 km), ampak imam v mislih kot morebitnega krivca Wisco sklopko.
Se je že kdo soočil s podobnim problemom? Bom pa v kratkem vzel ven še ploščo z merilnimi instrumenti, da preverim kontakt na merilnem inštrumentu za hladilno tekočino če ni slučajno zrahljan.

LP

Jaz bi šel po sledečem vrstnem redu: preveri najprej če je dovolj tekočine v hladilne sistemu, nato visko, če praviš da je termostat ok, lahko pa tudi tega spotoma, z tipanjem cevi ko se segreva motor ugotoviš če je denimo odprt, oz merjenjem temperature če prepozno odpira...

Čez vikend sem zadevo preveril bolj potrobno. Preveril sem upornost visko sklopke ob hladnem motorju, zadeva deluje BP. Sem pa čakal, da se je motor segrel na delovno temperaturo ter spremljal zgornjo in spodnjo cev hladilne tekočine. Zgornja se je segrevala medtem, ko je spodnja ostajala mrzla. Določil sem izhodiščnega krivca in sicer termostat. Zadeva je že naročena nova na BMW servisu, zamenjam in javim.

LP

Termostat je zamenjan kot tudi celotna hladilna tekočina. Zadevo sem tudi temeljito odzračil, tako, da sedaj hladi kot mora.

Opazil sem še, da so cevi za oljne hlape, ki se odvajajo preko glave motorja nekoliko napokane, zato sem že naročil celoten komplet, vse do PCV ventila.
Vprašanje, ima kdo za prodati zaščito za ventilacijske cevi, pod zadnjim desnim blatnikom? Je nekoliko zarjavela pa bi raje dal kar novo, ja pa ena sponkica za IS lip mi je spustila dušo, bi tudi rabil kakšne dve za rezervo, če ima kdo lepo prosim?

LP

Kupi novo. Rabljene so kmalu spet rjave. Novo pa dobro zaščiti Stane 48.70€
Kataloška
16 13 1 179 011

Del št. 14
http://ills.bmwfans.info/1qt.png

Hvala za idejo. Bom kupil kar novo

error90 napisal/-a:Kupi novo. Rabljene so kmalu spet rjave. Novo pa dobro zaščiti Stane 48.70€
Kataloška
16 13 1 179 011

Del št. 14
http://ills.bmwfans.info/1qt.png

Kje se dobi za manj kot 50€?
Sem ravno kupil za sebe in dal bolj okoli 70€ iz schmiedmann...
Sponke za lip sem ravno tako vzel iz tam in so okoli 3€komad.
Lp

alenjazbec napisal/-a:

error90 napisal/-a:Kupi novo. Rabljene so kmalu spet rjave. Novo pa dobro zaščiti Stane 48.70€
Kataloška
16 13 1 179 011

Del št. 14
http://ills.bmwfans.info/1qt.png

Kje se dobi za manj kot 50€?
Sem ravno kupil za sebe in dal bolj okoli 70€ iz schmiedmann...
Sponke za lip sem ravno tako vzel iz tam in so okoli 3€komad.
Lp

Makoma v Novem mestu. Je pa res da morjo naročit in čakaš max en teden da pride.

Sem se pozanimal pri Selmar Celje (zaščita za ventilacijske cevi), cena 90 eur. Sponke, pa cena cca. 3 eur komad.
Bom moral neko alternativo poiskati.

bushido napisal/-a:Sem se pozanimal pri Selmar Celje (zaščita za ventilacijske cevi), cena 90 eur. Sponke, pa cena cca. 3 eur komad.
Bom moral neko alternativo poiskati.

Alternative ni. So iz poliestra ali karbona deli. Ampak par evrov cenejši kot original. S kjer sem jaz naročil je še najceneje glede na ceno in poštnino.
Rabljen del se pa težko dobi ker je večina zgnila.