www.E30.si

Pozdravljeni, pri e30 316i 75kw se mi je začelo pojavljati cukanje ki je bolj izrazito ko je avto ogret, tudi prižge bolj težko ko je ogret (je treba zaganjat par sekund) in pa tudi vleče bolj slabo (kot bi imel nekje 60 konjev za lažjo predstavo). Sam tek motorja v prostem teku je pa miren, se ne zaganja ali zgublja obratov, le rahlo potresa, kot bi mu naprimer za trenutek vzel iskro. Mrzel pa prižge lepo in tudi gre bolje prvih nekaj minut, a spet ne tako kot bi moral. Poraba se mi pa zdi tudi malo visoka.. okrog 12 litrov.

Menjal sem že svečke, pregledal vse kable ki skrbijo za vžig, menjal bencinski filter, bil celo pri bmw serviserju, ki je kot pravi nekaj nastavljal motor in meril kompresijo (bilo je malo bolje), potem smo vlili v gorivo tekočino za čiščenje dovoda goriva ki naj bi dokončno pomagala, a po porabljeni mešanici ni nič bolje. Tako da zdaj nevem kaj bi lahko še naredil.. mogoče profesionalno čiščenje šob? Ker res ne gre kot bi se spodobilo za 75kw.

meni tist smrdi na črpalko ali pritisk goriva,nebi tudi preveril injektorje če štimajo, lahko je tukaj afm sporoči kako bo šlo .

Hladen gre še nekako v redu, ko se ogreva pa vse slabše.. Pravijo da je to simptom umazanih injektorjev.. Nevem, bmw mehanik bi verjetno ugotovil če bi bila pumpa ali afm.. Lahko bi bil pa še tlačni regulator..

ugotovil bi jaz ampak tako zdaj tukaj nič nemoreva edino lahko pogađava a je to ali je to lahko je 10 stvari

No, da javim malo napredka..

Injektorji so ultrazvočno očiščeni, in avto res zdaj gre kot mora.. Bencinska črpalka je zamenjana, tako da je izginil tudi problem z dolgim verglanjem. Motor zelo lepo dela in pospešuje, le v leru ga še zmeraj zaliva in trese, a problem ki je še hujši je poraba.. 17-18 litrov zelo nežne vožnje, seveda ga zaliva saj smrdi iz avspuha in svečke so črne, ampak vseeno skoraj dvojna poraba, a je možno da je afm tako hud krivec za to.. saj avto se vozi skoraj popolno.. (aja pa nima lambde)

ja nekateri modeli majo računalnik brez lamde nekateri pa s lamdo, tisti plavi senzor na glavi ti pošila računalniku temp motorja če bi bil motor recimo na 90 stopin a nezor kaže recimo -40 ti bo poraba zelo visoka ali pa afm je zanič...