www.E30.si

Živjo, pred kratkim sem iz svoje ven dal kopletn motor z menjalnikom 318is sedaj pa sem si zrihtal m20b25 prav tako z m20 menjalnikom pa me zanima če je kaj važno kateri menjalnik namontiram na m20 motor. pa tut za hladilnik vode nism zihr, js sm mislu kr od IS namontirat.
Hvala, Lep pozdrav. G.

na m20 b25 gre getrag 260 tist je močnejši lahko daš tistega 240 getrag od 4 cilindre če boš divljal boš ga zlomil sigurno, ja hladilnik boljše dat orginal od m20 ma posodu na muldi in povrat s hladilnika v posodo.

Hvala dančo za odgovor. Še eno uprašanje, zej sm čistil blok motorja, samo nikakor ne morem očistiti notranjo stran, maš kakšen predlog?
Lp. G.

gatnik30 napisal/-a:Hvala dančo za odgovor. Še eno uprašanje, zej sm čistil blok motorja, samo nikakor ne morem očistiti notranjo stran, maš kakšen predlog?
Lp. G.

Notranjo stran? Imaš kakšno fotografijo kje je težava?!

Ja notranjo stran, tam kamor pride odmična gred, in bati. Sliko prilepim jutri. Sem uporabil vap in pa nek razmaščevalec katerega uporabljamo pri nas v tovarni za razmaščevanje strojev, pa kljub temu negre kaj dosti stran. Sploh tam kjer so utori in vdolbine, ne dosežem tudi z krtačko.
Lp.G

Kar se tiče razmaščevalcev se je po mojih izkušnjah najbolje obnesel Supermafrasol (proizvajalec: Mafra). Opozarjam, da je čistilo izredno agresivno (varnosti pri delu, upoštevati priporočila glede redčenja,...). Primer učinkovitega razmaščevanja: notranje stene differenciala imajo "zapečen" sloj olja (30 let "oljne kopeli", visokih temperatur, dolgih intervalov menjave,...), ki ga to čistilo uspešno odstrani do čiste kovine.

V vsakem primeru tekalne/drsne/tesnilne površine takoj po pranju dobro osuši oz. spihaj ter temeljito naolji. Verjetno si že opazil, da gus/siva litina rjavi samo da jo grdo pogledaš,...

Okej bom probal hvala!
Lp G.

jaz use perem s supermafrasol zdaj pam sam zadnje vreme prešaltan na dimer tisto zelo dobra stvar pa ni tako draga kot mafra, jaz vedno na motor dam čisti koncentrat in ga pustim pol ure naj ga požere in ga s Wap visoki pritisk in vroča voda splavim in je kot nov, takoj ko ga splavim ga komplet s kompresorjem spušem zbrišem da ga ni vode in takoj na krpo olje motorno in ga premažem komplet notranjo stran drugače v kratkem zarja dost,s vanjske strani lahko črna mat hitrosušeča nitro in ga samo premaži bo kot nov.

Živjo fantje, torej danes sem šel po Dimerjevo čistilo, ki mi jo je priporoču Dančo in morm povedat da sem več kot zadovoljen, super zadeva, spravi res vse dol
Hvala in lp. G

Če se vrnemo nazaj na prvotno vprašanje te teme... kateri menjalnik za m20b25? To tudi mene zanima. Mogoče me nekoč piči (beri: mi crkne avtomat) in bom šel na ročni menjalnik...

Torej ali vsi, ki imate naknadno vgrajene 2,5 motorje furate ta velike Getrage? Ali ima kdo mogoče menjalnik od 320?