m52 v e30
, če že potem naj bo vsaj nekaj iz S oddelka 
... Ampak naj bo itak imamo vsi na trenutke neracionalne in okolici nerazumljive odločitve ko gre za e30. 
Kjerkoli boš delal homologacijo, mora to bit podkrepljeno s potrdilom o strokovni vgradnji vseh komponent ne le motorja.
Če se boš lotil tega v tujini, potem moraš vedet, da ko boš avto uvažal nazaj boš plačal tudi dmv, ker ko bo enkrat v homologaciji vpisana predelava pozabi na status oldtimerja.
Ko vse to seštejes bi tudi m20 strokerja verjetno lahko zložil (in pri nas homologiral, morda celo s statusom predelanega oldtimerja)... Ki bi imel v očeh 97% ostalih e30 ljubiteljev tudi večjo vrednost...
