najlažje vidi če sesalni del dihta ko da van šipko za olje če motor speremeni gas in zok potem dihta če pa ne spremeni nekje vleče falš zrak,a ste merili če maš dost pritisk goriva če je premali pritisk poraba raste, okrog 3bara mora bit ko motor dela pa tudi ko ga tuririraš, meni tisto smrdi na lmm

vedno sprhni cev katera gre od pokrova venilov na luputo gas ,ali pa glavna cev od lopute do lmm preveri če ga ni razpoknine