Dejansko bi najrajši sedel za S50. Po moje enkraten motor, ki nudi vse kar rabiš v vikend avtu. Brat ima Z3MR-a z S20B32 in kakšnih 1000 km sem smel prevozit z njim tudi sam in sem nad tem agregatom navdušen vsakič ko sedem za volan. Glede na to, da gre za športni motor z 100KM/l je spodaj izredno prožen (ležeče policaje lahko prevoziš s tretjo in potem motor praktično iz prostega teka pobereš popolnoma gladko. Do 3500 rpm, kjer ima ima najvišji navor ki je že skoraj na dizelski ravni, podelaš vse kar rabiš v vsakodnevni vožnji, vključno z na easy prehitevanji. In od tu naprej pa prične vleči kot zmešan. Zanimivo je npr. prehitevanje s tretjo, ko pri 120 km/h že zdavnaj pustiš za seboj tisto kar si prehiteval in sežeš po prestavni ročici da bi dal v četrto, kot pri vsakem drugem normalnem avtu. Pogledaš na obratomer... in na voljo je še cca 2000 rpm območja do rdečega polja, kjer se motor najbolje počuti.

Tudi poraba je za te zmogljivosti nizka. Do Zadra po jadranski in nazaj čez Pag, z nekaj vožnje brez strehe, precej prehitevanj in škripanja po ovinkih... je porabil manj kot 9,5 l/100 km.

Če bi kdaj menjal motor bi dal notri samo to in nič drugega. M50 je sigurno vredu samo ni zmogljivostno toliko boljši od M20 da bi upravičil menjavo motorja z vsem kar to prinese.