Bom prilepil se nekaj slik na to temo vkratkem.Trenutno se z lancerjem ukvarjava s servo crpalko. Ob nakupu avta je bila znana napaka puscanja servo olja. Kot sem ze omenil, se je izkazalo, da je spustil o obrocek na pumpi. Ker imam eno na lagerju sem si rekel ok bom preprosto zamenjal. Ker je crpalka na avtu vickersova in ne zf, je posledicno drugacen tudi nosilec, vkljucno z drugacnim nosilcem alternatorja na bloku motorja. Danes sem skocil do specializirane trgovine s tesnili in kupil nov o obrocek. Upam, da bo s tem zadeva resena.
Nekaj slik odprte servo crpalke:
Poleg pumpe sem nadaljeval s ciscenjem...v predalu se je naslo cca 200 vizitk mizarja (prejsnjega lastnika)
, belezko s skicami nekih omar in 'potrjeno servisno' od 70-100k km. (Vlazilne robcke, parfume, balzame,...ne bom omenjal...ali pac ).