Če sam delaš je strošek čas, pleh in ostali pripomočki...kar seveda tudi ni zanemarljivo, se strinjam. Avto, če se bo rihtal, se verjetno ne bo šlo delat v nulo tako da na zunaj bo bolj 'rat look' varjanta...strošek ličarije prihranjen . V planu je zaenkrat lepo sanirat in zaščitit bolan pleh, potem pa bombat. Se ne mudi, lahko da bo trajalo še nekaj let. Če vmes najdem kakšnega 318i cabrioleta, bom pa v stilu lancerja premetal 325i mehaniko tja in užival v poletjih....črnuha pa prodal za kakšen drift projekt ali kaj podobnega. Moram prvo končat 'konzula', (kar je itak neverending story), potem pa dalje.