Če se nabere dovolj interesa za kakšne "vrednejše" kose, bi se lažje odločil za ga dat v kose.
Med vrednejše stvari štejem:
- platišča Remotec 8/9x15 z letnimi gumami 195/55-15
- poširjena jeklena platišča 7.5/8.1x15 z zimskimi gumami 195/55-15
- Bilstein B8 + vzmeti
- 25% LSD
- papirji za `91 318i Touring (v homologaciji so vpisane vzmeti in 195/55-15 gume)
- komplet klima (delujoča ampak nekje očitno malo pušča)
- sprednje 51mm vzmetne noge s hlajenimi 262mm diski in ploščicami + čeljusti
- zadnji most + roke z diski (ena roka je zvita, ampak so na mostu navarjene ploščice za nastavljat naklon in stek, katere so že zamaknjene glede na zvito roko)
- zelena karoserija: zraven dam 4 zelo lepa vrata v isti barvi, zelo lepo sprednjo havbo v modri barvi in precej lepo zadnjo, isto v modri barvi, komplet sivo (bolj slabo ohranjeno) notranjost, črne vratne tapete, zadnjo klop in nekaj plastik prtljažnika, pa še ogromno robe...
Torej, če se za začetek nabere za nekih 700-900€ robe, ki bi šla v promet, bi ga dal v kose že prej, če ne pa kasneje, oz. si vseeno pustim doma vse kar rabim za sestavo 319iS Touring
